AUTOV8 v1.2
J E T O U R   T 2  ·  G 6 3   N A T U R A L   E X H A U S T
DEMO
850
об/мин · обороты двигателя
ДРОССЕЛЬ0%
ИСТОЧНИКДемо
ЗВУКВЫКЛ

Бас версии 0.9 + натуральный выхлоп

Тот самый бас v0.9 остался на месте. Но средние и высокие теперь создаются ДРУГИМ источником: короткими шумовыми импульсами выхлопа, а не звонкими гармониками. Высокие выключены. Без MP3.

Готов к запуску. Для начала нажми «Проверить колонку».
30%

Микшер трёх источников выхлопа

0% — отключено · 100% — обычный уровень · 200% — усиление
120%
40%
0% · ВЫКЛ

Реально независимые источники: бас берём из v0.9, середину и верх — из коротких шумовых «выдохов» цилиндров без тонального генератора. На 0% ветка физически выключается. Настройки сохраняются.

Хлопки при сбросе газа
Начни с громкости 15–25%. Усиление полос до 200% может увеличить нагрузку на динамик. Проверяй звук на стоящем автомобиле. Фильтры имеют плавные границы: 0% отключает ветку, но соседние диапазоны могут немного перекрываться.

Ручной тест

Ручной режим

Газ реагирует сразу. При разгоне увеличиваются и обороты, и уровень низкого рокота; ELM можно проверить позднее.

90%
850 об/мин
Точная настройка с шагом 1 об/мин

ELM327 · Bluetooth LE

Не подключён

Читаем RPM и дроссель через стандартные PID 010C и 0111. Управление ЭБУ не меняем. Подключение зависит от модели ELM и браузера.

На iPhone для BLE требуется совместимый браузер Web Bluetooth, например Bluefy. Обычный Safari без поддержки Web Bluetooth не подключит ELM, но ручной звук работает.

Журнал программы

Если не слышно V8, пришли последние строки журнала.